Rouleau à double tambour à conducteur marchant

Rouleau 1.2t facile à utiliser

Les rouleaux compresseurs, souvent appelés compacteurs ou rouleaux à vapeur, sont des machines de construction lourdes importantes utilisées pour compacter divers types de surfaces, principalement les routes et les trottoirs. Cet équipement puissant joue un rôle essentiel pour assurer la durabilité et la planéité de la chaussée, ce qui en fait un élément essentiel des projets de construction et de développement d'infrastructures modernes. < Br / >
Ride-on Road Roller < br / >
Composants clés: < br / >
Un rouleau typique se compose de plusieurs composants clés, chacun contribuant à améliorer son efficacité et sa fonctionnalité: < br / >
Tambour: le noyau du rouleau est un tambour, généralement en acier. C'est la partie en contact direct avec la surface compactée. La conception et la taille des rouleaux peuvent varier, certains ont des rouleaux lisses pour le compactage de l'asphalte, tandis que d'autres sont équipés de rouleaux à coussinets pour le compactage du sol. < Br / >
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Moteur: le rouleau est équipé d'un moteur puissant qui fournit la puissance de cheval nécessaire pour pousser la machine et faire fonctionner le tambour. Ces moteurs sont généralement diesel pour plus de couple et de fiabilité. < Br / >
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Cabine: opérateur & 39; La cabine est l'endroit où le rouleau est contrôlé. Il dispose de sièges confortables, de commandes de vibrations de direction, de vitesse et de tambour de frein, ainsi que de fonctions de sécurité telles que la structure de protection en cas de renversement (ROPS) et les ceintures de sécurité. < Br / >
Système de vibration: de nombreux rouleaux modernes sont équipés d'un système de vibration qui permet au rouleau du rouleau d'osciller ou de vibrer. Cette caractéristique améliore l'efficacité du compactage en réduisant les vides dans le matériau compacté. < Br / >
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Système d'arrosage: pour empêcher l'asphalte de coller au tambour et contrôler la poussière lors du compactage du sol, les rouleaux sont généralement équipés d'un système d'arrosage qui mouille le tambour. < Br / >
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Type de rouleau: < br / >
Il existe plusieurs types de rouleaux, chacun conçu pour une tâche de compactage spécifique: < br / >
Rouleaux statiques: ces rouleaux ont un tambour lisse sans Vibration pour la finition finale des surfaces asphaltées. < Br / >
Rouleaux vibrants: ces rouleaux ont des tambours vibrants et sont adaptés pour le compactage de l'asphalte et du sol. < Br / >
Rouleau pneumatique: équipé de pneus en caoutchouc pour l'étanchéité et la finition des surfaces asphaltées. < Br / >
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Opération: < br / >
Le fonctionnement du rouleau nécessite un personnel qualifié qui comprend les principes de compactage. L'opérateur manipule la machine dans la zone désignée, ajuste le tambour & 39; Fréquence et amplitude des vibrations de S. Tambour & 39; Son poids combiné à l'action des vibrations comprime le matériau, réduit les vides et assure une surface solide et uniforme. < Br / >
Les rouleaux compresseurs, souvent appelés compacteurs ou rouleaux à vapeur, sont des machines de construction lourdes importantes utilisées pour compacter divers types de surfaces, principalement les routes et les trottoirs. Cet équipement puissant joue un rôle essentiel pour assurer la durabilité et la planéité de la chaussée, ce qui en fait un élément essentiel des projets de construction et de développement d'infrastructures modernes. < Br / >
Composants clés: < br / >
Un rouleau typique se compose de plusieurs composants clés, chacun contribuant à améliorer son efficacité et sa fonctionnalité: < br / >
Tambour: le noyau du rouleau est un tambour, généralement en acier. C'est la partie en contact direct avec la surface compactée. La conception et la taille des rouleaux peuvent varier, certains ont des rouleaux lisses pour le compactage de l'asphalte, tandis que d'autres sont équipés de rouleaux à coussinets pour le compactage du sol. < Br / >
Moteur: le rouleau est équipé d'un moteur puissant qui fournit la puissance de cheval nécessaire pour pousser la machine et faire fonctionner le tambour. Ces moteurs sont généralement diesel pour plus de couple et de fiabilité.
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